Kies een lettertype
Veelgestelde vragen werkzaamheden A27
De A27 wordt de komende jaren verbreed. Om dit mogelijk te maken, is deze snelweg tot en met 3 augustus 2026 afgesloten tussen knooppunt Gorinchem en knooppunt Everdingen. Het verkeer wordt omgeleid. Op de website a27houtenhooipolder vindt u de planning (Deze link gaat naar een externe website) van de werkzaamheden.
In het overzicht hieronder vindt u een lijst met veelgestelde vragen en antwoorden.
Waarom zijn er werkzaamheden aan de A27?
Rijkswaterstaat verbetert de A27 tussen Houten en Hooipolder om de doorstroming te verbeteren en files en sluipverkeer te verminderen.
Wanneer is de A27 afgesloten?
De A27 is tussen knooppunt Gorinchem en knooppunt Everdingen afgesloten van 22 juni tot en met 3 augustus 2026.
Hoeveel extra reistijd moet ik verwachten?
Tijdens de werkzaamheden moet u rekening houden met een extra reistijd van 30 tot 60 minuten.
Welke omleidingen gelden er?
- Richting Utrecht: via de A15 en A2
- Richting Breda: via de A2 en A15
- Voor lokaal verkeer en alternatieve routes worden aanvullende omleidingen ingezet
Waar vind ik actuele informatie over hinder en routes?
Kijk voor actuele informatie op:
- www.a27houtenhooipolder.nl (Deze link gaat naar een externe website)
- www.vananaarbeter.nl (Deze link gaat naar een externe website)
Hier vindt u onder andere de planning, hinderkaart en actuele verkeerssituatie.
Wat adviseert Rijkswaterstaat om hinder te beperken?
Rijkswaterstaat adviseert om:
- zoveel mogelijk thuis te werken of de fiets te gebruiken
- buiten de spits te reizen
- vooraf uw route te controleren
Hoe is de gemeente betrokken tijdens de werkzaamheden?
De gemeente heeft dagelijks overleg met Rijkswaterstaat en andere betrokken partijen over de situatie op de snelwegen en het onderliggende wegennet. We monitoren continu de verkeersdrukte en bereikbaarheid in de regio, zodat we snel kunnen inspelen op knelpunten.
Waarom worden er geen extra ontheffingen verleend voor lokale routes?
Wij begrijpen dat de werkzaamheden hinder veroorzaken. Toch kiezen wij er bewust voor om geen tijdelijke ontheffingen te verlenen voor het inrijverbod op de route Vianen–Lexmond. Extra verkeer op deze route heeft een negatieve invloed op de leefbaarheid en verkeersveiligheid voor onze inwoners. Daarom blijft het bestaande beleid van kracht.
Waarom wordt verkeer niet via lokale wegen geleid?
Rijkswaterstaat stelt officiële omleidingsroutes in om het verkeer zo veilig en efficiënt mogelijk te laten verlopen. Wij adviseren weggebruikers om deze routes te volgen en niet uit te wijken naar lokale wegen.
Wat kan ik zelf doen om overlast te beperken?
- Plan uw reis buiten de spits
- Controleer vooraf uw route
- Kies waar mogelijk voor thuiswerken of alternatief vervoer
- Volg de aangegeven omleidingsroutes
Ik ervaar overlast door de werkzaamheden, wat nu?
Gemeente Vijfheerenlanden is in het buitengebied niet de eigenaar van de weg, dit valt onder Waterschap Rivierenland. Betreft de overlast een weg in het buitengebied? Neem dan contact op met Waterschap Rivierenland (Deze link gaat naar een externe website).
Betreft de overlast een weg in de bebouwde kom?
Dan is doorgaans Gemeente Vijfheerenlanden de eigenaar van de weg. Via onze website kunt u een melding doen over de openbare ruimte. Geef hierin zo volledig mogelijk aan welke problemen u ervaart, waar en op welke tijdstippen. Deze input nemen wij mee naar het dagelijks overleg met Rijkswaterstaat en andere stakeholders.
Samen zorgen we ervoor dat de regio zo goed mogelijk bereikbaar blijft.
Waarom worden geen verkeersregelaars ingezet?
Verkeersregelaars hebben in deze situaties vaak en veel te maken met zowel verbale als fysieke intimidatie en kunnen feitelijk hun werk niet doen zonder politie of handhaving. Deze extra capaciteit hebben we echter niet.